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109 澳岛开赛（第2页）

“有什么好紧张的，随便跑。”

听到张一飞回答，卢宁平也是一笑，然后继续说道：“路环赛道的平面图你之前也看过，这种卡丁车赛道都是大同小异，弯道类型都差不多，无非就是每个弯道的顺序不同。”

“车技什么我就不多说了，只是强调一下注意对周围卡丁车距离掌控，不要发生什么事故。哪怕最终没受伤，对于成绩也会有很大影响，尽量避免这类情况发生。”

张一飞之前在俱乐部训练，因为其他学员水平缘故，他很少有机会模拟赛事，更多是一个人的训练。这是他第一场卡丁车职业比赛，也是第一次面对赛道上有如此多的对手，稍有不慎情况下很容易发生碰撞，所以卢宁平才特地提醒。

“我明白。”

张一飞点了点头，这点对于他来说并不是什么难题，上辈子他虽然主业是拉力赛车手，但并不是没有跑过场地赛。可以说场地赛，是所有职业车手的基础，所以这些只是基本操作罢了。

“那准备上场吧，拿个好成绩。”说完卢宁平拍了拍张一飞肩膀。

就在张一飞转身往着赛道走去的时候，卢宁平突然在背后喊了一句：“对了，我好成绩的标准只有一个，那就是冠军。”

听到这话，张一飞回头一笑道：“这也是我的标准。”

今天只是一场地区锦标赛，所以并没有排位赛这个选项，这也是目前亚洲卡丁车运动的现状，相比较欧洲几十年的发展积累，还是要简单粗暴很多。

所以今天的排位标准，就是按照车手以往成绩来决定，澳岛国际卡丁车俱乐部的车手，直接被放在了第一排。而张一飞之前没有任何卡丁车赛事记录，自然被放在了最后，跟头车还没跑就差了二十米。

排位就绪，一辆安全车行驶过来，所有卡丁车手跟随着安全车进行跑圈暖胎，同时也是熟悉赛道，这是赛事的流程之一。

就如同卢叔所说的那样，路环赛道跟俱乐部赛道并没有本质上区别，就连长度都相差无几。毕竟弯道类型就是那些，无论哪个赛车场都要兼顾车手训练，所以也不会故意弄些非主流弯道，能不能感受到其中那些细微的差别，就需要靠车手自己的实力了。

两圈赛道跑下来，张一飞心里基本上都有数，起点线后所有卡丁车都按照之前发车顺序排列，每排并列两台，前后总共五排。

排位完成之后，所有卡丁车手都把目光看向了前方的指示灯，准备随时起跑。

时间进入倒计时，红灯开始闪烁起来，当绿灯亮起的那一刹那，张一飞已经一脚油门窜了出去，起步就把跟自己并列最后的对手给超越了！